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I comuni malfunzionamenti al motore e dell’olio possono aumentare il consumo di carburante e li livelli di emissione, mentre la modalità Eco, nei veicoli più recenti, può ridurre le emissioni drasticamente limitando le accelerazioni estreme e gli alti RPM (giri al minuto).

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Meteo ventoso, elevate pendenze o motori freddi richiedono velocità più basse per eliminare emissioni aggiuntive provenienti da richieste di coppia maggiori.

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Le emissioni da freno sono uno dei maggiori contributori (50%) alle emissioni non-exhaust provenienti dal traffico stradale.

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I guidatori che applicano uno stile di guida “conservativo”, evitando brusche decelerazioni e accelerazioni ridurranno la loro energia cinetica ed emissioni.

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Una più elevata attenzione e anticipazione da parte dei guidatori, ridurrà la necessità di frenare, le emissioni provenienti dai gas di scarico e il consumo di carburante.