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Les dysfonctionnements courants du moteur et de l’huile peuvent augmenter la consommation d’essence et les niveaux d’émission tandis que le mode Eco-conduite dans les véhicules les plus modernes peut réduire les émissions drastiquement en limitant les accélérations extrêmes et une vitesse de rotation élevée (en tour par minute).

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Le vent, les fortes pentes ou les moteurs froids nécessitent une vitesse réduite pour éliminer les émissions supplémentaires liées à un couple accru.

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Les émissions du freinage sont parmi celles qui contribuent le plus (50%) aux émissions de la circulations routière, autres que celles des pots d’échappement.

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Les conducteurs qui adoptent une conduite ‘lisse’, évitant les ralentissements et accélérations brutaux, réduiront leur énergie cinétique et leurs émissions.

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Une plus grande attention et anticipation des conducteurs réduiront le besoin de freinage, les émissions des pots d’échappement et la consommation d’essence.